Pequenoplataforma de perforación rotatoriaé unha máquina importante para a construción de cimentos de edificios e desempeña un papel irremplazable na construción de vivendas, pontes, túneles, protección de pendentes e outros proxectos. Durante o uso de plataformas de perforación rotatoria, xurdirán varios problemas co paso do tempo. O problema das altas temperaturas é un fenómeno de fallo que atopamos a miúdo no mantemento. Debido a que ten un grande impacto no rendemento e na vida útil da máquina, a miúdo é difícil eliminalo. O problema das altas temperaturas no verán trouxo grandes problemas aos usuarios de plataformas de perforación rotatoria.
A alta temperatura da plataforma de perforación rotatoria divídese xeralmente en: temperatura da caixa de cambios (caixa divisoria) demasiado alta; temperatura excesiva do aceite hidráulico; temperatura do refrixerante do motor demasiado alta (coñecida comunmente como alta temperatura da auga). A razón da alta temperatura da caixa de cambios é relativamente simple, as principais razóns son que o tamaño e a forma do rolamento ou engrenaxe e a carcasa non son estándar, o aceite lubricante non está cualificado ou o nivel de aceite non é axeitado, etc.
Temperatura elevada da auga no motor: unha sincronización de ignición incorrecta, unha potencia insuficiente do motor ou un fallo no sistema de disipación da calor provocarán que a temperatura da auga no motor sexa demasiado alta. Na escavadora, antes do motor diésel de inxección common rail, debido a que o radiador de aceite hidráulico está instalado augas arriba do vento de refrixeración do depósito de auga, o sobrequecemento do aceite hidráulico tamén provocará que a temperatura da auga sexa demasiado alta.
Un fallo no radiador de aceite fai que a temperatura do aceite aumente rapidamente, o que resulta nunha diminución significativa do rendemento da lubricación, o que fai que a resistencia ao funcionamento das pezas internas do motor aumente considerablemente e consuma moita enerxía; Ademais, debido a que a temperatura do aceite é demasiado alta, o efecto de arrefriamento do propio aceite case desaparece, o que aumenta aínda máis a temperatura do motor.
Unha deformación da cambota do motor ou unha folga da cambota demasiado pequena tamén provocará unha temperatura elevada debido a que o consumo de enerxía do propio motor é demasiado grande. Un fallo no sistema de control variable hidráulico tamén pode provocar que a temperatura da auga do motor sexa demasiado alta.
Empresa Limitada da Industria Tecnolóxica de Gookmaé unha empresa de alta tecnoloxía e un fabricante líder deplataforma de perforación rotatoria,mesturadora de formigóne bomba de formigón en China. É benvido acontactar con Gookmapara máis información!
Data de publicación: 17 de xuño de 2022